NUISANCES AERIENNES ORLY

A V E V Y

Association Vigilance Environnement  de la vallée de l'Yerres

 

 

Projection au sol du Volume de Protection Environnementale (VPE, anciennement zone de navigation obligatoire) Décollage face à l'est

Visualisation de déviations de trajectoires
Décollage à l'est

Trajectoires de décollage face à l'est et nouvelles trajectoires prévues

Plan d'Exposition au Bruit (PEB) – Configuration est

Carte de survol des populations du Val d'Yerres Configuration est


Carte de bruit – Populations du Val d'Yerres Configuration est


Vue aérienne du Volume de Protection Environnementale Arrivées configuration Ouest Carte
Vue aérienne du Volume de Protection Environnementale Départs configuration Est et communes impactées par les nuisances Carte
Procédure (trajectoire) théorique des départs vers l'ouest (radial 247 CLM ; voir la page procédures de décollage)    Carte
Trajectoire moyenne en forme de "crosse" (certaines courbes sont plus serrées, d'autres plus larges) réelle des avions actuels : le nombre de communes impactées augmente considérablement Carte
Cumul des trajectoires réelles au cours d'une partie de la journée du 30 mai 2008 : on observe facilement les départs vers l'est, les 4 couloirs vers le secteur sud et les trajectoires de retour vers l'ouest impliquant la fameuse crosse Carte