Un peu d'histoire …

Gérard BOUTHIER crée AVEVY en 2001 pour répondre localement à une montée de la protestation face aux nuisances aériennes et relativement à un territoire restreint concerné par ces nuisances (alors le Val d’YERRES).

Gérard possède une longue expérience du monde associatif, puisqu'avant AVEVY, il avait déjà présidé de 1990 à 1997 l'ADEV, Association de Défense de l'Environnement à Villecresnes : il fut, après 10 ans de combat avec la SNCF la cheville ouvrière de la couverture du tracé TGV dans cette commune préservant ainsi la tranquillité fort compromise de plus de 2.000 habitants de Yerres et de Villecresnes (avec 2.852 mètres continus de tunnel et 10 hectares de forêt sauvés).

Avant la création d'AVEVY et pendant près de deux ans, nous avons organisé avec les habitants du quartier de Gros Bois pour l’essentiel, une veille à la limite sud du VPE (Bois de la Grange), pour observer visuellement et relever les déviations de trajectoires : deux personnes pour deux heures, feuille de relevé en main, pendant chaque week-end : toute une aventure !

Ces relevés étaient suivis de visites à la Maison de l’Environnement pour vérifier la déviation supposée sur l’outil de visualisation de l'époque (SONATE). Les premiers dépôts de plaintes datent de cette période. Les réponses de la DGAC sont alors inexistantes ou si succintes qu’elles ne donnent nullement satisfaction.

En 2006 et 2007, deux faits majeurs. La DGAC accepte enfin le déport informatique de l’outil de visualisation VITRAIL. VYCA obtient ce déport  et AVEVY l’exploitation de l’outil. Parallèlement, nous obtenons un emploi "tremplin" auprès de la Région Ile-de-France ce qui nous permet de pérenniser pour 6 ans l’emploi de Christian BOUREAU. Pendant les six mois nécessaires à la signature définitive de l’emploi-tremplin, Christian travaille bénévolement sur le déport VITRAIL.

Quelle évolution, quel changement !! Désormais tous les vols seront contrôlés, absolument tous, qu’il pleuve, qu’il vente, qu’il fasse nuit ! Là encore le nombre de déviations dénoncées explose.

Dans un premier temps, la DGAC dit ne pas pouvoir répondre à tant de plaintes. La parade est pourtant simple : faire en sorte qu’un minimum d’avions dévie !! Aujourd’hui la DGAC a pris les mesures nécessaires pour faire baisser significativement le nombre de ces déviations (1/3 par rapport à 2005) mais la situation en cas de météo défavorable reste non solutionnée.

Ne parler que de l’observation des trajectoires serait réducteur mais c’est bien là une histoire d’hommes décidés. Pendant ces dix ans, la reconnaissance d’AVEVY auprès des élus, des autorités de tutelle n’a cessé de croître ; et avec elle, le nombre d’adhérents (près de 200) et de sympathisants (plus de 1.000). Ces progrès résultent d’une politique de communication par distribution dans les boîtes aux lettres, par courrier postal, par e-mail ces trois dernières années et ceci dans le but de diffuser des informations par l'intermédiaire de bulletins réguliers. Puis à partir de 2005 via la création d’un site Internet, et plus récemment par l’envoi de l’"Avevy Flash" par courrier électronique. Cette communication est aussi passée par des réunions publiques d’information et la venue de pas moins de trois ministres à Yerres au cours de ces années.

Pendant toute cette période nous avons aussi appris. Passer du niveau de novice à celui permettant la compréhension du discours d’un expert demande du temps, de la "sueur".

AVEVY, bien que travaillant sur un bassin de 180.000 habitants n’est pas assez puissante. D’autres associations existent autour d’Orly. Le député-maire de Yerres initie fin 2004 une réunion d’une large majorité d’entre elles. Nous organisons cette réunion à Yerres et envisageons la création d’UASF (Union des Associations du Sud Francilien). Quelques rencontres se font et nous apprenons incidemment qu’une nouvelle association (UASF) vient de se déclarer en préfecture : c’est l’"œuvre" de 3 associations avec lesquelles le dialogue était difficile, un très mauvais coup pour réaliser un collectif. La grande majorité (17 sur 20) des associations rejoint alors Alerte Nuisances Aériennes qui devient un collectif. Ces tristes démolisseurs sont malheureusement toujours à l'oeuvre, à la grande satisfaction des administrations, qui, la plupart du temps, souhaitent ne rien changer et trouvent donc là des alliés utiles.

C’est l’ensemble de ces facettes : communication, reconnaissance des élus et des autorités de tutelle, travail de terrain, niveau d’expertise, maturité associative, qui donne aujourd’hui à AVEVY tout son poids. Ce poids n’est rien sans celui de ses adhérents qui attestent de cette compétence, de leur confiance et qui nous appuient pour continuer.